Vive VS Rift？HTC高管并不这么认为

上周，在杭州举行的Vive开发会议上， Vive部门中国区总裁汪丛青提出了这样的观点，他以电动汽车来比喻三大头显，认为Vive就是Tesla的Model X，他认为两者都是功能齐全，专为多种用途而设计；而Rift则是雪佛兰伏特，拥有紧凑的设计，专为家庭用户而设计。随后，他还在Twitter上分享了这个观点。

他在Twitter上继续写道：“而PS VR？它是丰田普锐斯，是专为年轻用户群体而设计的，拥有更为现代的外观和相对低廉的价格。”

同时，汪丛青还用相同的比喻来代指移动VR设备。他认为Daydream指的是电动摩托，更酷更强大；而Gear VR则是电动自行车，功能略差但特别易用；至于说谷歌Cardboard类产品，则是电动滑板车，价格低，更像是玩具。

从这里我们可以看出，汪丛青的主要观点在于不同的设备针对的是不同类型的客户，它们并非竞争者，而是相互错位，共同满足广大的用户群体。

这个观点非常有趣，唯一的问题在于这些设备并非一成不变，例如Rift，全功能的Rift拥有Touch控制器和房间级VR，完全可以在高端领域与Vive竞争。而Gear VR也可以通过继续扩展达到Daydream的水平。

当然，就目前的VR现状，我们自然希望各大厂商能够合作，共同扩展VR生态的软件应用。